为什么轮胎表面的花纹可以增大摩擦？
摩擦力不应该只跟材料以及材料微观表面的粗糙程度有关吗？仔细观察轮胎就能看到，轮胎的花纹非常粗，跟“微观层面的粗糙程度”不沾边。
一个有花纹的轮胎和一个没有花纹的轮胎，这两个轮胎的材料是一样的，为什么有花纹的那个摩擦力更大？ 所谓的花纹，其实是凹陷的沟槽，在和地面压实后会形成管道，能排出胎面和地面间的积水，以利于轮胎直接接触地面。
而这个花纹不同，形成的排水管道的大小和方向不同，排水的效率也不同。 热知识：赛车除了特殊天气都是用的光头胎。
表面有花纹的轮胎都是用于特殊路面的，比如雨胎就是专门设计的花纹用来排水以在湿滑路面增加抓地力。 花纹的主要作用还是排水和填缝，毕竟不是所有路面都是平整沥青路，你也不可能一遇到下雨天/沙地/泥地就停车换胎。在平整路面上还是光胎摩擦力大。
另外，没有明显形变的材料和有明显形变的材料也不能一概而论 平头胎摩擦时会被路面的摩擦抛光，粗糙程度会降低
此外，摩擦力也不止受到这两方面影响
页:
[1]